Новости команды
Анонсы
База отдыха Авиатор Карелия
Добро пожаловать на базу отдыха "Авиатор" рядом с пос. Чална, Карелия!
Погода в Петрозаводске -1°C
Прогноз погоды представлен сайтом Gismeteo.ru
 

Яндекс.Метрика

 

«Гирвас»: пять лет – полет нормальный

25 июля 2013 г.

 

 

 

 

 

 

Автомотофестиваль "Гирвас" в этом году состоялся в пятый раз. И, несмотря на беспрерывно моросящий дождик, внедорожная гонка удалась на славу.

Дождь, с одной стороны, сократил развлекательную программу, которая всегда ждала на фестивале зрителей: не было батутов, не было детской площадки. С другой стороны, благодаря ему, на фестиваль приехало меньше людей, и среди тех, кого не спугнула погода, были, безусловно, самые горячие поклонники автомобильных внедорожных гонок.

Напомним, что организаторы каждый год придумывают что-то новое, добавляют категории участников, прокладывают интересные трассы, приглашают актеров, а начиная с прошлого года, фестиваль стал тематическим. В этом году организаторы переоделись в морских разбойников, на территории фестиваля подняли «Веселого Роджера» - год был объявлен годом пиратов. Зрители и участники активно поддержали затею, поэтому количество разбойничьих треуголок значительно превышало число защитных шлемов.

Итак, в 11 утра после небольшого брифинга был объявлен старт первого этапа. Спортивная категория в этот раз стартовала прямо в центральном карьере, так что зрителям не надо было много передвигаться по территории. Первым по отвесной стене спустился и поднялся экипаж «Таблетка», пилотируемый Иваном Янчаком, постоянным участником «Гирваса». Его Wrangler бодро проехал трассу, слегка разрыв колесами подъем, чем сразу уменьшил шансы остальных спортсменов на быстрый финиш. Все последующие экипажи юлили во взорванной колее и поднимались на лебедках, цепляясь за боевую машину директора фестиваля Сергея Кирилловского, которая обычно участвует в офф-роудных соревнованиях, а сейчас работала эвакуатором. После «Спорта» трассу преодолели квадроциклисты Игорь Выкайн и Дмитрий Смирнов из Сегежи, за ними проехали машины категории «Серия». Тем временем в соседнем карьере наматывали круги по песку машины самой массовой категории «Лайт». Примерно за час первый спецучасток был освоен участниками, после этого «Лайт» отправился в ориентирование, а «Спорт», «Серия» и квадроциклы – на скалы Пор-Порога.

Мы уже говорили, что организаторы фестиваля каждый год придумывают что-то новое. В этом году судьи Степан Мишур и Андрей Ившин для ориентирования подготовили дорожные книги. Они в течение многих дней накатывали трассу, записывая все маневры в журнал, потом на основании журнала подготовили роудбук – дорожную книгу. Для непосвященных объясним, что это такое. Обычно автомобильное ориентирование проводится по координатам GPS – участники ездят по местности в произвольном порядке, их задача найти как можно больше точек координат и сфотографироваться рядом с ними. По дорожной книге уже нельзя ехать «куда глаза глядят»: начиная от старта весь маршрут описан словами и символами, указаны расстояния и направления поворотов. То есть если участники неправильно повернули или проехали неправильную дистанцию, то они теряют ориентиры. И им надо возвращаться и искать место ошибки. Такая тактика усложняет гонку, но и делает ее интересной, тем более, что на соревнованиях дорожные книги используются нечасто.

На валунах Пор-Порога в 14:00 начался каменный триал. В этом году трассу проложили больше по скалам, чем по воде: дожди и спущенная плотина подняли уровень воды в реке, сделав глубины непроезжаемыми для обычных джипов. Впрочем, зрителей именно на этих глубинах порадовал шоу-кар - амфибия, за рулем которой сидел Владимир Кульнев, один из старейших джиперов Карелии, основатель Петрозаводского джип-клуба. Совсем небольшая по размерам машина доехала до воды, «распустила» крылья, винт и под ободрительные возгласы зрителей поплыла почетный круг.

Затем уже на камни поехали спортсмены. Без заторов, как обычно не обошлось. На полдороги встала Тойота Алексея Мальцева «Орион». Мальцев каждый год повторяет один и тот же маневр: «раскладывает» на Пор-Пороге свою машину. По этой причине он и его штурман Валера Насонов давно стали любимцами публики. В этот раз, правда, им удалось при помощи эвакуатора выбраться на сушу, завестись и продолжить гонку. Они еще раз попытались сломаться на следующем подъеме – машина потеряла равновесия и почти рухнула вниз, завалившись на бок, но Мальцев все-таки довел автомобиль до финиша. Удачно финишировал на втором спецучастке и Иван Янчак, показавший класс еще в песчаном карьере. Правда, у его Джипа отвалилось колесо, но произошло это уже на финише.

Собственно, мы не будем пытаться пересказать все, что происходило на фестивале. Потому что даже ненастный день всегда насыщен событиями, и лучше все видеть своими глазами. Отметим лишь еще некоторые интересные моменты. Фестиваль с 2010 года стали называть международным, потому что впервые призы были предоставлены компанией из Финляндии. Но по-настоящему интернациональной гонка стала только сейчас: в категории «Серия» участвовал русско-финский экипаж. Гость из Суоми Антти Хейккери уже 10 лет занимается офф-роудом, состоит в клубе Off road team Kettutytöt (команда оффроуда Лисички). Этой весной он приехал участвовать в гонке в чемпионате СЗФО в городе Сортавала, выиграл ее и получил сертификат на участие в фестивале «Гирвас». На нашем мероприятии он также выиграл в своей зачетной категории и получил большую скидку на участие в соревновании «Rainforest Challenge Russia», которое состоится осенью под Москвой. Это очень серьезная гонка с большими бюджетами, которую организует партнер фестиваля Международный трофи-марафон Pro-X. Этот приз экипажу Хейккери и другим призерам лично вручил создатель Pro-X Юрий Селифонов, который специально прилетел к нам из Москвы. Мы же просто подивились тому, как головокружительно началась российская гоночная карьера простого финского парня Антти Хейккери.

В команде Александра Чернова также ехал гражданин Франции Патрик Робер, их экипаж занял первое место в категории «Серия», правда Патрик в команде был скорее пассажиром, потому что до этого случая не участвовал во внедорожных соревнованиях. Тем не менее, теперь мы можем с уверенностью сказать, что фестиваль стал по-настоящему международным.

Нам осталось назвать имена всех победителей и призеров фестиваля 2013 года.

Итак, категория «Спорт»:

  1. «Таблетка» - Иван Янчак, Роман Жуков, Алексей Филин (Петрозаводск).
  2. «Орион» - Алексей Мальцев, Валерий Насонов (Петрозаводск-Кондопога)
  3. «Пилигрим» - Алексей Пустовалов, Виталий Яценко, Василий Латушкин (Сегежа)

Категория «Серия»:

  1. «Полигон» - Александр Чернов, Анна Прохорова, Patrick Robert (Петрозаводск - Франция)
  2. «Маленький Мул» - Владимир и Василиса Родион, Андрей и Константин Евсины (Петрозаводск)
  3. «70» - Сергей Архипов, Андрей Томилов, Дмитрий Архипов (Петрозаводск)

Категория «Лайт»:

  1. «Проходимец» - Вячеслав Фадеев, Андрей Царев (Петрозаводск)
  2. «Немо» - Валентин. Михаил и Татьяна Колыгановы, Антон Галвяло (Петрозаводск)
  3. «Табуретка» - Алексей Попов, Вячеслав Антипов (Петрозаводск)

Категория ATV:

  1. Игорь Выкайн (Надвоицы)
  2. Дмитрий Смирнов (Надвоицы)

Текст: Андрей Агапов

Товар добавлен в корзину