Квадроцикл имеет стильный и узнаваемый дизайн, который удовлетворит вкус самых взыскательных потребителей. Кроме того, в модели учтён опыт эксплуатации предыдущих версий квадроцикла. Таким образом, CFMOTO X5 Classic является наиболее продвинутым и стильным исполнением испытанного годами мотовездехода.
Модель оборудована двухместным сиденьем, спинкой с поручнями и подножками для пассажира, а самое главное имеет более длинную, по сравнению с одноместным CF500, колесную базу, которая обеспечивает стабильность езды и безопасность при передвижении с пассажиром.
Модель CFMOTO X5 Classic – обновленная и усовершенствованная версия CF-500. Её надежность и отличное качество по достоинству оценены любителями квадроциклов как за рубежом, так и в России. На этот раз изменения коснулись в основном внешнего облика квадра. X5 Classic обзавелся мощным бампером, фарами и дисками с интересным дизайном, удобными пластиковыми подножками и современными крыльями, стал более агрессивным и стильным внешне. Выпускается в настоящих мужских цветах: черном, сером и камуфляже. Отлично подойдет для любителей охоты, рыболовов и туристов.
Вся его начинка осталась прежней: отличный 4-тактный 493-кубовый движок, вариаторная пятиступенчатая коробка передач, подключаемый полный привод, двухконтурные гидравлические дисковые тормоза и мягкие подвески с амортизаторами, универсальная резина диаметром 25 дюймов.
Несколько изменилась и панель управления, став более информативной. А рычагам управления добавили эргономики.
Марка | CF188 |
Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий объем | 493 куб. см |
Компрессионное отношение | 10,2:1 |
Мощность | 24 кВт (32 л.с.)/7000 об/мин |
Макс. крутящий момент | 36 H*м/5500 об/мин |
Топливная система | Карбюратор Mikuni BSR 36-89 |
Зажигание | Конденсаторно-разрядное на постоянном токе DC CDI |
Стартер | Электрический + ручной |
Трансмиссия | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала |
Длина/Ширина/Высота | 2300/1180/1230 мм |
Колесная база | 1490 мм |
Дорожный просвет | 275 мм |
Сухая масса | 347 кг |
Высота посадочных мест | 900 |
Тип передней подвески | Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах |
Ход передней подвески | 170 мм |
Тип задней подвески | Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
Ход задней подвески | 225 мм |
Тормозная система | Гидравлическая двухконтурная |
Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
Задний тормоз | Однодисковый, трансмиссионный |
Парковочный тормоз | Механический, дисковый, трансмиссионный |
Колеса передние/задние | 25*8-12/25*10-12 |
Колесные диски | 12″/12″ легкосплавные |
Количество мест | 2 |
Максимальная конструктивная скорость | 90 км/ч |
Емкость топливного бака | 19 л |
Радиус разворота | 4750 мм |
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. | 35/75 кг |
Базовая комплектация | Электрическая лебедка 2500 lbs, LCD-спидометр, 12-дюймовые легкосплавные колесные диски, зеркала заднего вида, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые решетки, стальной передний бампер, петля под шар фаркопа и подготовка для подключения розетки прицепа. |